1752 浏览1.七部门：推进矿山智能化建设。国家矿山安监局、应急管理部、国家发展改革委、工业和信息化部、科技部、财政部、教育部研究制定了《关于深入推进矿山智能化建设 促进矿山安全发展的指导意见》，提出加快研发制约智能化建设的“卡脖子”技术，加强智能化铲装及运输装备、重载作业机器人、新型矿用无人驾驶车辆等核心装备研发应用。
2.深圳自动驾驶开放道路里程超900公里。深圳市交通运输局发布《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用第六批开放道路目录》，此次开放道路总计43条，里程合计约106.01公里。截至目前，全市自动驾驶开放道路里程已达到944公里。
3.《长沙市智能网联汽车发展促进条例》纳入长沙市人民政府2024年立法计划。长沙市人民政府发布《长沙市人民政府2024年立法计划》，其中《长沙市智能网联汽车发展促进条例》作为预备审议项目，由市工业和信息化局进行起草。
4.北京市发布《关于指定政策先行区自动驾驶车辆测试道路及测试区域的通告》。北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室发布《关于指定政策先行区自动驾驶车辆测试道路及测试区域的通告》，指定政策先行区部分道路及区域作为自动驾驶车辆测试、示范应用等相关活动范围。
5.重庆批准发布两项智能网联汽车相关地方标准。重庆市市场监督管理局发布重庆市地方标准批准发布目录，包括《智能网联汽车自动驾驶功能测试规范》《合作式智能运输系统车用通信系统应用层测试示范》等智能网联汽车相关地方标准。
6.自然资源部、工业和信息化部联合发布《关于规范移动互联网应用程序中登载使用地图行为的通知》。5月11日，自然资源部、工业和信息化部联合发布《关于规范移动互联网应用程序中登载使用地图行为的通知》，规范APP登载使用地图行为，营造规范健康的互联网地图服务市场环境。
7.国家数据局：加快工业互联网、算力、移动物联网等数字基础设施建设。5月10日，国家数据局局长刘烈宏在新闻发布会上表示，下一步，将努力夯实数字底座。加速数字基础设施升级部署，加快工业互联网、算力、移动物联网等数字基础设施建设，加快研究数据安全技术体系，着力提升数据安全的技术保障水平，筑牢网络安全屏障，推动数据领域技术创新不断取得新突破。
8.合肥拟为智能网联汽车立法。近日，《合肥市智能网联汽车应用条例（草案征求意见稿）》面向公众征集意见，该条例旨在引导和规范智能网联汽车产业发展。目前合肥市智能网联汽车进行道路测试与示范的车辆近200台，覆盖了清洁、巡检、配送等多领域。
9.宁波市交通运输局发布《宁波市智能网联车辆道路测试和示范应用管理实施细则（试行）》。5月6日，宁波市交通运输局发布《宁波市智能网联车辆道路测试和示范应用管理实施细则（试行）》，允许开展道路测试、示范应用、示范运营、高速公路测试、不配备驾驶人的测试示范、无人驾驶装备测试示范（低速无人物流车、低速环卫车、低速自动售卖车等）等活动。
10.北京市人民政府办公厅印发《2024年北京市全面优化营商环境工作要点》。该《工作要点》支持建设若干共性技术平台，强化集成电路、智能（网联）汽车等领域共性技术研发服务，按照“六链五群”总体布局，推动新能源与智能（网联）汽车等重点产业链图谱转化落地，开展联合招商、落地对接全流程服务，推进京津冀产业生态不断优化升级。
11.重庆科学城智能网联汽车示范区探索场景应用，68辆自动驾驶出租车将上路。近日，车路云一体化示范区发展产业路径研讨会在西部（重庆）科学城举行。西部车网（重庆）有限公司与重庆长安车联科技有限公司签订网联赋能合作协议，双方将围绕科学城智能网联汽车示范区项目展开合作，共同探索“车路云一体化”系统架构设计和多种场景应用。
12.《北京自动驾驶车辆道路测试报告（2023年)》正式发布。5月8日，《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2023年）》（以下简称《报告》）正式对外发布。《报告》在北京市自动驾驶测试管理联席工作小组、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室指导下，由北京智能车联产业创新中心、北京车网科技发展有限公司以及中关村智通智能交通产业联盟联合编制完成。
13.上海智能网联车测试道路将连点成片。5月6日，上海市经信委主任张英表示，上海已有1002条测试道路，测试里程达到2000公里。通过浦东新区立法以后，已有7家企业、30辆车获颁全国首批无驾驶人道路测试牌照。
14.交通运输部办公厅关于公布第二批智能交通先导应用试点项目（自动驾驶和智能建造方向）的通知（以下简称“通知”）。该通知显示，国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司（以下简称“国汽智联”）与云控智行科技有限公司共同参与设计的“鄂尔多斯市中短途运煤线路及康巴什区自动驾驶货运服务试点应用”项目经专家评审，入选试点项目。
15.创新中心与东风公司联合发布“车路云一体化”技术方案。近日，国家智能网联汽车创新中心（以下简称“创新中心”）联合东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风公司”）共同发布了基于乘用车、商用车的多车型“车路云一体化”技术方案。方案通过整合人工智能、云计算、大数据、5G通信等前沿科技，从政策标准、技术架构、研发实践等方面展示东风公司在车路云一体化领域的前瞻技术布局和行动路径，支撑东风公司在智能网联汽车创新应用实践。
16.杭州将开放城区智能网联车辆测试应用。近日，杭州市经信局表示，将5月1日起，开放全市八城区和桐庐城区等共计3474平方公里作为智能网联车辆测试应用区域，为智能网联车辆在杭测试应用提供多层次、全方位的应用场景。
17.上海市经信委：上海将加快建设全球领先的高级别自动驾驶引领区。5月6日，上海市经济和信息化委员会主任张英参加2024上海民生访谈栏目时表示，为了推动无人驾驶车的早日上路，上海将加快建设全球领先的高级别自动驾驶引领区，不断扩大自动驾驶可运行范围，将浦东、临港、奉贤、嘉定等区域的智慧道路连点成片，还要争取和长三角互联互通。
18.两部门：全面发展数据基础设施。4月29日，国家发展改革委办公厅、国家数据局综合司印发《数字经济2024年工作要点》，提出9方面落实举措，要求适度超前布局数字基础设施，深入推进信息通信网络建设，加快建设全国一体化算力网，全面发展数据基础设施。
19.国内首个汽车大模型标准发布。4月28日，中国信息通信研究院发布国内首个汽车大模型标准，主要涵盖三个能力域。其中，场景丰富度侧重评估汽车大模型对智能座舱和自动驾驶等细分场景的支持情况，能力支持度重点关注汽车大模型在感知、理解、推理、生成等人工智能技术能力上的表现，应用成熟度主要评估汽车大模型在系统生态、部署定制、场景适配等方面的应用情况。
20.北京首次发布数据安全治理白皮书。4月26日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室发布《北京市高级别自动驾驶示范区数据安全治理白皮书》，率先为解决产业数据安全治理共性需求打造标杆实践指南。
21.北京低空经济产业发展行动方案征求意见。5月15日，《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》公开征求意见。《行动方案》提出，在确保安全的前提下，力争通过三年时间，低空经济相关企业数量突破5000家，在技术创新、标准政策、应用需求、安防反制等领域形成全国引领示范，带动全市经济增长超1000亿元。到2027年，培育10亿元级龙头企业10家，过亿元产业链核心环节配套企业50家、技术服务企业100家。围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等，新增10个以上应用场景，开通3条以上面向周边地区的低空航线。
22.北京首个高铁站自动驾驶测试正式开放。5月15日，北京市高级别自动驾驶工作办公室发布政策先行区自动驾驶车辆测试道路及测试区域有关通告，明确北京经济技术开发区（以下简称"北京经开区"）往返北京南站自动驾驶测试范围。
23. 国家数据局：加快数字基础设施建设。5月10日，国家数据局局长刘烈宏在新闻发布会上表示，下一步，将努力夯实数字底座。加速数字基础设施升级部署，加快工业互联网、算力、移动物联网等数字基础设施建设。持续提升关键能力。加快研究数据安全技术体系，着力提升数据安全的技术保障水平，筑牢网络安全屏障。推动数据领域技术创新不断取得新突破。
24.光谷持续打造全域开放的测试环境。5月10日消息，“五一”期间光谷空轨“上新”无人驾驶接驳车，这也是继在空轨高新大道站设置无人售卖车后，光谷打造更多智能网联应用场景的又一举措。截至目前，光谷已累计开放513.65公里智能网联测试道路，先后落地无人售卖车、自动驾驶巴士、无人接驳车等应用场景。下一步，还将陆续实施无人清扫车、无人巡逻车、低空飞行等更多新场景、新应用，持续打造全域开放的测试环境，加快形成智能驾驶示范应用高地。
25. 广州：建成规模化城市车联网示范区。5月17日，广州市人民政府印发《广州市数字经济高质量发展规划》，提出推进智慧交通体系建设。在黄埔、海珠、番禺、花都、南沙等试点区域新建道路部署路侧感知、边缘计算和路侧通信等单元，支持智慧交通“新基建”、“智慧物流”、自动驾驶等项目，建成具有广州特色的规模化城市车联网示范区。
26.四部门：全领域推进城市数字化转型。5月20日，国家发展改革委、国家数据局、财政部、自然资源部日前发布《关于深化智慧城市发展 推进城市全域数字化转型的指导意见》提出，全领域推进城市数字化转型。在建设完善数字基础设施方面，推动综合能源服务与智慧社区、智慧园区、智慧楼宇等用能场景深度耦合。
27.上海试点智能网联汽车等跨境数据传输。5月17日，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管委会发布全国首批数据跨境场景化一般数据清单及清单配套操作指南，包含智能网联汽车、公募基金、生物医药3个领域。其中涉及智能网联汽车行业的数据包括：采购和库存等制造信息、汽车设计和测试等研发信息、售后服务信息以及二手车销售信息。
28. 英国为自动驾驶汽车正式立法。5月21日消息，英国已正式出台一项针对自动驾驶汽车监管的法案——《自动驾驶汽车法案》。英国当局将其称为“世界领先”的法案，并表示全自动驾驶汽车可能会在两年内在英国上路。法案中明确表示，“如果发生事故，将由企业承担责任”。每辆获得批准的自动驾驶汽车都有相应的“已授权的自动驾驶实体”，当自动驾驶模式被激活时，该实体将为车辆安全问题负责。
29.北京南站开启自动驾驶实车测试。5月23日，北京亦庄和北京南站之间迎来首批往返的自动驾驶车辆，这也是自动驾驶车辆首次进入北京三环内测试。实车测试期间，文远知行、小马智行、安途智行、萝卜快跑四家企业获得首批道路测试通知书，正加快完成地图采集工作。截至目前，已有6辆自动驾驶乘用车在北京南站开展测试验证。预计今年年内，市民可预约自动驾驶车辆，从北京亦庄前往北京南站。
30.北京开放自动驾驶卡车编队高速测试。5月23日消息，北京市智能网联政策先行区近日正式开放智能网联重型卡车编队行驶申请，率先发布智能网联重卡编队管理细则，填补了领域内专项规范空白，为国内自动驾驶重卡企业自主探索编队发展路径提供管理支撑。企业申请获准后，其智能网联重型卡车编队将在先行区开放的高速公路上实现落地。
31.广州市人民政府办公厅发布《广州市数字经济高质量发展规划》。5月16日，广州市人民政府办公厅发布《广州市数字经济高质量发展规划》，明确提出构建“一核引领、多点支撑”新格局，提出加速物联网与车联网行业赋能。加强车路协同基础设施建设，推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点任务，加快“5G+车联网”项目建设，营造“一带四区、区域互联”的车联网示范应用环境。推动低轨卫星通信、导航、遥感技术在智能网联汽车领域应用，通过提供高可靠性、高安全性、高性价比的卫星应用产品与服务，为智能网联汽车产业赋能。探索智能网联汽车在公交、共享出行、物流配送等领域场景应用，推进智能网联汽车规模化、无人化、商业化。
32.上海临港正式发放主城区至浦东机场的高速高架自动驾驶道路测试许可。5月10日，临港主城区至浦东机场的高速高架自动驾驶道路测试许可正式发放，赛可智能首家获得测试许可，将开展长距离、大规模的道路测试活动，不断探索自动驾驶商业化应用的全新场景。
